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スロバキア共和国（短縮形。スロバキア共和国（Slovakia Listeni/sloʊ or /sləvˈvækiə/; Slovak: About this sound Slovensko , long form About this sound Slovenská republika ）は、中央ヨーロッパの内陸にある国家である。人口は500万人以上、面積はスロバキア地図で見る限り49,000平方キロメートル（19,000平方マイル）である。最大の都市は首都のブラチスラバ、第2の都市はコシツェである。スロバキアは、欧州連合、NATO、国連、OECD、WTOなどの加盟国です。公用語は、スラブ語族のスロバキア語です。スラブ人は5世紀から6世紀にかけての移動期に現在のスロバキアの領土に到着しました。現在のスロバキアは、スラブ人の最初の政治単位として知られるサモ帝国、ニトラ公国（独立国、大モラビア王国、ハンガリー王国）、大モラビア王国、ハンガリー王国、オーストリア・ハンガリー帝国、ハプスブルク帝国、チェコスロバキアに属している。

スロバキア経済は「タトラの虎」と呼ばれるほど、先進国として位置づけられています。スロバキアは中央計画経済から市場主導型経済へと変貌を遂げました。主要な民営化はほぼ完了し、銀行部門はほぼ完全に民間の手に渡り、外国からの投資も増加しています。スロバキアは最近、高い経済成長を持続しているのが特徴です。2006年、スロバキアはOECD加盟国の中で最も高いGDP成長率（8.9％）を達成した（スロバキア地図参照）。2007年の年間GDP成長率は10％と推定され、第4四半期には14％という記録的な水準に達しました。Eurostatのデータによると、2008年のスロバキアPPSの一人当たりGDPは、EU平均の72%に達しています。

スロバキアでの移動は、鉄道、道路、航空、河川が可能です。スロバキアは中央ヨーロッパの先進国で、鉄道網（3,662km）が発達しており、高速道路網（225.25km）はやや未発達な状態です。主な国際空港は首都ブラチスラヴァのM.R.シュテファニク空港です。最も重要な水路はドナウ川で、旅客船、貨物船、貨物の両方が利用する。ドナウ川は172kmあり、ほぼすべてのサイズの旅客船、貨物船、貨物船が利用できる。石油製品416km、天然ガス6,769kmがスロバキアの地図に記載されている。

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スロバキア人の中には、注目すべき技術的貢献をした人もいます。Jozef Murgašは無線電信の開発に貢献し、Ján Bahýľは（BréguetとCornuの4年前に）最初のモーター駆動のヘリコプターを建設し、Štefan Baničは最初の実用的なパラシュートを作り、Aurel Stodolaは1916年にバイオニックアームを作り、地図上のスロバキアでも見ることができる蒸気タービンとガスタービンも開拓しています。最近では、ジョン・ドピエラがリゾネーター・ギターを製作し、アコースティック弦楽器の発展に重要な貢献をした。最後に月を訪れたアメリカの宇宙飛行士ユージン・サーナン（Čerňan）は、スロバキアの遺産を持っている。イワン・ベラ氏は、1999年にロシア、フランス、スロバキアの共同ミッションで宇宙ステーション「ミール」に9日間滞在し、スロバキア人として初めて宇宙に行った人物である。ノーベル賞受賞者のダニエル・ガジュセックとデヴィッド・ポリツァーはスロバキアの先祖を持つ。

スロバキアの人口540万人のうち80.7％がスロバキア人であり、地図上でもスロバキアと表示されている通りです。ハンガリー人は最大の少数民族で（8.5％）、スロバキア南部と東部に集中している。その他、ロマ人（2.0%）、チェコ人、クロアチア人、ロシア人、ウクライナ人、ドイツ人、ポーランド人、セルビア人、ユダヤ人（戦前の推定人口12万人のうち残り約2300人）等がいる。国際機関（国連、世界銀行）とスロバキア政府統計局が民族別の人口を発表しているが、これらの数字が一致することはほとんどない。ロマの人口は（様々な理由により）人口の1％から10％の間で変化している。

スロバキアの芸術は、国の歴史の中で最も偉大な傑作のいくつかが作成された中世にさかのぼることができます。この時代の重要な人物には、レヴォチャのパウルやMSの巨匠など、多くの巨匠が含まれています。現代美術では、コロマン・ソコル、ミロシュ・アレクサンドル・バゾフスキー、マルティン・ベンカ、ミクラーシュ・ガランダ、Ľudovít Fulla、ユリウス・コラー、マーリア・バルトゥショヴァ、スタニスラフ・フィルコ、21世紀ではローマン・オンダーク、ブラジェイ・バラージュなどが、地図上のスロヴァキアにその名を記しています。スロバキアで最も重要な作曲家は、オイゲン・スチョニ、ヤン・チッカー、アレクサンダー・モイゼス、21世紀にはウラジミール・ゴダー、ペーター・マハイディックである。スロバキアはまた、パヴォル・ヨゼフ・シャファリク、マテイ・ベル、ヤン・コラールなどの多芸多才な人々や、ミラン・ラスティスラフ・シュテファニク、アレクサンドル・ドゥブチェクなどの政治革命家・改革主義者で知られています。

スロバキア詳細地図は、国スロバキアのラベル付き、大きな地図を表示します。このスロバキアの詳細な地図は、東ヨーロッパにあるスロバキアの方向を確認することができます。詳細なスロバキア地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ブラチスラバは、国際的な高速道路の大きなジャンクションになっています。ブラチスラバは、スロバキアの詳細地図にあるように、D1高速道路がトルナバ、ニトラ、トレンチン、ジリナ、さらにその先を結び、D2高速道路が南北方向に進み、プラハ、ブルノ、ブダペストと結ばれています。都市高速の圧迫を緩和するD4高速道路（外回りバイパス）は、ほとんどが計画段階である。ウィーンへのA6高速道路は、スロバキアをオーストリアの高速道路システムに直接接続し、2007年11月19日に開通した。現在、ドナウ川には5つの橋が架かっている（川の流れが速い順）。ラフランコニ橋、ノヴィー・モスト（新橋）、スタリー・モスト（旧橋）、モスト・アポロ、プリスタブニ・モスト（港湾橋）です。

スロバキア統計局によると、失業率は1999年末の19.2％をピークに、2008年10月には7.51％まで低下しています（「スロバキア詳細地図」）。経済成長に加え、EU諸国への労働者の移動もこの減少に寄与している。スロバキア統計局とは異なる計算方法を採用しているEurostatによると、失業率は9.9％と、EU-15グループの中ではスペインに次いでまだ高い。インフレ率は2000年の年平均12.0％から、選挙のあった2002年にはわずか3.3％まで下がったが、2003〜2004年には人件費の上昇と税金超過のため再び上昇した。2005年には3.7%に達している。2009年1月1日、スロバキアはユーロ圏の16番目の加盟国として、通貨ユーロを採用した。

公用語はスロバキア語で、南部ではハンガリー語も広く使われている。近代的なヨーロッパ経済・社会でありながら、スロバキアには農村の要素が大きく残っています。スロバキア詳細地図にあるように、スロバキア人の約45%は人口5,000人以下の村に、14%は1,000人以下の村に住んでいます。スロバキア憲法は信教の自由を保障している。国民の大多数（69％）がローマ・カトリックを信仰しており、無神論者（13％）がそれに次いで多い。プロテスタントが約6.9%、ギリシャ・カソリックが4.1%、正教会が0.9%である。改革派キリスト教会2.0%、その他6.4%(2004年調査)。スロバキアには5,000人のイスラム教徒がいる。

北スロバキアの地図は、国スロバキアの北部を示しています。北スロバキアの地図は、東ヨーロッパにあるスロバキアの北部のエリアを簡単に探索することができます。北スロバキアの地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

北スロバキアは、スロバキアの中でも最も物理的に壮大な地域の一つであり、また観光の面でも最も発展している地域です。その地理的条件から、北スロバキアの地図にあるように、高タトラス、低タトラス、小ファトラ山脈を中心に、国内で最も重要なスキーリゾートを誇っています。その他の山々や国立公園、特に西タトラ山脈やスロベンスキー・ラジ（スロバキアの楽園）国立公園は、野生動物やハイカーにとってワンダーランドと呼ぶにふさわしい場所です。スロヴェンスキー・ラージで最も人気のある観光スポットは、ユネスコの世界遺産に登録されているドブシンスカ氷河洞です。また、デマーノフスカーの洞窟もこの地域の人気スポットです。北スロバキアには、壮大なオラヴァ城とスタラ Ľubňa 城もあります。

スピシュ地方、特にレヴォチャとユネスコ世界遺産に登録されているスピシュ城には、非常によく保存されたゴシック様式のモニュメントがあり、この時代に関心を持つ観光客にとって魅力的な場所となっています。この地域の特徴は、絵のように美しく、建築的にもユニークなユネスコ世界遺産ヴルコリニェツや、世界初の民俗建築保護区であるチチュマニなどの民俗建築物です。スロバキア北部には、ポプラド、ベシェニョヴァ、リプトフスキー・ミクラシュの最大規模の温泉をはじめ、ラジェッケ・テプリツェ、トゥルチャンスケ・テプリツェ、ルチキーに温泉があります（スロバキア北部地図参照）。

北スロバキアには、観光地として機能している2つの自治体があり、これが今回の調査対象である。その観光資源は多岐にわたる。本研究では、スロバキア北部で統一された全体を形成しているジリナ自治州とプレショフ自治州に焦点を当てる。本論文の目的は、スロバキア北部を形成する特定の地域における観光のパフォーマンスを、分析的手法によって明らかにし、記述することである。ジリナ自治州とプレショフ自治州の観光開発について、選択した統計指標に基づく分析を行い、15年という時間軸における開発状況を指摘する。スロバキアの最山岳地帯という形容詞がつくものの、調査の結果、これらの地域は魅力的であり、過去にはスロバキア北部地図に記載されているように、訪問者の増加を経験していたことが確認された。この事実を踏まえ、複合型観光サービスの拡充や、地域内事業者の連携強化が必要である。

スロバキア南部の地図は、国スロバキアの南部を示しています。南スロバキアの地図は、東ヨーロッパにあるスロバキア南部の地域を簡単に探索することができます。南スロバキアの地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

現在のスロバキアの領土の大部分は、この時代には上ハンガリー（hun. Felső-Magyarország, slov. Horná zem or Horné Uhorsko）と呼ばれ、オスマン帝国の国境地帯の一部となった。上ハンガリー南部のいくつかの地域はオスマン帝国の行政に組み込まれ、オスマン帝国の3つの州の地区（tur. sanjak）1となっていた。Budin Eyalet (hung. Buda, slov. Budín, 1541-1686), Eğri Eyalet (hung. Eger, slov. Jáger, 1596-1687), Uyvar Eyalet (hung.Érsekújvár, slov.Nové Zámky, 1663-1685, 南スロバキアの地図参照）。現在のスロバキア南部の主要都市や城のいくつかはオスマン帝国の支配下に置かれ、この地域はオスマン帝国とハンガリー王国、後にハプスブルク帝国の間の緩衝地帯となり、モハーチの戦い（1526）の後、ハンガリー王国をその領土に編入した。

ハンガリーとの国境地帯であるスロヴァキア南部へのハンガリー人マイノリティの集中を、「資本主義への移行」がもたらした不均等な経済的影響という文脈で検討したものである。ハンガリー」地域の多くで見られる経済的衰退が地域住民に負の影響を与えている一方で、こうした変化の根源は、そうした地域が国家社会主義の地域分業に統合された方法にあることを論じている。特に、1989年以前のこのような地域における周辺工業化の役割は、様々な民族間の経済格差を縮小しようとした結果、南スロバキア地図にあるように、1989年以降生き残ることが困難な分工場経済が形成されることになった。したがって、地域衰退の経済学とエスニシティの政治学が織り込まれることで、スロバキアにおけるハンガリー少数民族の複雑な位置づけを理解することができるのである。

ポホニェ県下とポイプリエ県西部の中心は、南スロバキアの地図に描かれているレヴィツェ城のすぐ近くにあるレヴィツェという地区である。レヴィツェ（人口36,500人）は、現在、食品加工業を中心とした近代的な町になっています。この町は一年中、文化的・社会的な活気に満ちている。6月の「レヴィツェ城の日」と10月の伝統的な「レヴィツェ市」は、レヴィツェで最も訪問者の多いイベントです。ポイプリ東部とノヴォフラド歴史地域の中心は、古い交易路の交差点に位置するルチェネクで、今でも活発な商業活動が行われています。ルチェネツ（人口28,350人）の商業のシンボルはズラタ・ウリチカ（黄金の小道）で、魅力的な小店が並ぶ高級な場所です。